Honda China resmi meluncurkan motor sport non fairing baru yang diberi nama CBF150 model 2026. Dari segi tampilan, motor ini terlihat seperti naked bike mainstream biasa, namun setelah mengecek spesifikasi dan posisi pasarnya, model ini jelas masuk ke dalam segmen motor harian yang praktis.
Motor ini dibagi menjadi tiga versi, yaitu E, SE, dan RE. Secara keseluruhan, desainnya tidak terlalu agresif seperti motor sport biasanya. Namun, meskipun demikian, motor ini mengusung pendekatan desain yang rapi dan fungsional, sehingga cocok untuk penggunaan harian.
Bodi motor ini terlihat cukup besar dengan garis desain yang halus, tetapi tetap mempertahankan kesan kokoh khas motor manual. Varian standar CBF150E ditujukan bagi pengguna yang menginginkan motor yang andal dan tahan lama. Motor ini masih menggunakan lampu halogen dan speedometer analog sederhana, namun sebagai gantinya dibekali tangki bahan bakar besar dengan volume 14,8 liter. Terdapat pula rak belakang dan rangka pelindung yang praktis, cocok untuk kebutuhan komuter, touring ringan, atau membawa barang sehari-hari.
Sementara itu, varian CBF150SE tampil lebih muda dengan lampu depan LED ganda, panel instrumen digital, dan desain yang lebih tajam. Kapasitas tangki juga meningkat menjadi 16,5 liter, angka yang cukup mengesankan untuk motor 150cc.
Di sisi lain, CBF150RE lebih mengarah ke tampilan sporty, dengan pencahayaan LED 3D, grafis lebih rapi, dan tampilan keseluruhan yang lebih modern, cocok bagi pengguna yang ingin desain mencolok.
Hal yang paling menarik dari motor ini adalah mesinnya. Ketiga varian menggunakan mesin 150 cc yang sama dengan sistem injeksi PGM-FI. Output tenaga yang dihasilkan sekitar 11,8 dk dan torsi 12,5 Nm. Meski tidak sekuat motor sport lain di kelas 150 cc, efisiensi bahan bakarnya menjadi nilai jual utama.
Menurut informasi dari pabrikan, CBF150 hanya mengonsumsi sekitar 2 liter bensin untuk bisa menempuh jarak 100 km. Jika angka ini akurat, maka ini sangat irit untuk motor manual. Pendekatan Sundiro Honda terhadap model ini cukup jelas: mereka tidak mencoba menjadikannya motor sport, melainkan fokus pada ketahanan, efisiensi bahan bakar, dan kepraktisan.
Pertanyaannya sekarang adalah, apakah motor ini akan memiliki peminat di Indonesia? Dengan desain yang lebih fungsional dan efisiensi bahan bakar yang baik, CBF150 2026 bisa menjadi pilihan yang menarik bagi pengendara yang lebih mengutamakan kenyamanan dan kepraktisan daripada performa ekstrem. Kehadiran motor ini di pasar Indonesia bisa memberikan alternatif baru bagi konsumen yang mencari motor harian yang hemat dan tahan lama.
